地鐵通常是城市最重要的基礎設施之一，也是城市客運的主干道和城市的生命線。為一個相對大容量的公共交通，其安全性直接關系到大多數乘客的安全。據地鐵結構的特點，它具有良好的防御外部災害能力和對內部災害的抵抗力。一個狹小的地下空間，人員和設備非常密集，如果發(fā)生災難，他們的疏散非常困難。此，本文根據地鐵電纜的不同敷設環(huán)境，針對無鹵低煙產品的阻燃要求，提出了選擇結構的原則。鐵的每一部分電纜。鍵詞：地鐵電纜，防火要求，防火技術，地鐵電纜，無煙無鹵阻燃要求，電力系統(tǒng)，環(huán)網，35kV電纜，環(huán)境條件，電纜夾層和隧道高架橋，變電站頂部，電纜護套和接地電纜溝。
　　于地鐵隧道和變電站中使用的電纜，由于相對封閉的環(huán)境，一旦電纜線因各種因素而開啟，火焰就無法傳播全長電纜，導致火災延長。燒電纜產生大量煙霧和鹵化酸性氣體。將有助于疏散人員，同時防止鹵化酸性氣體腐蝕受限環(huán)境中的物質，特別是電氣設備中存在的金屬，這將導致二次災害。據這種情況的要求，鋪設在隧道和變電站電纜夾層中的電纜必須滿足無鹵和低煙阻燃劑的要求，包括絕緣和護套適用于無鹵和低煙阻燃劑。種電纜的材料，相同的結構設計還必須滿足良好的無鹵阻燃和低煙的性能要求。于鋪設在高架橋，電纜管道和接地電纜溝槽上的電纜。于開放的環(huán)境，一些電纜（如高架橋）受到強烈陽光和環(huán)境老化的影響，有些電纜會受到長期吸水（如地線電纜溝中的電纜）。種類型的電纜處于開放的環(huán)境中，不需要無鹵素和低煙阻燃能力，但是它必須能夠耐光老化并且保證其密封性。這種使用條件下，電纜的結構設計不得考慮阻燃，無鹵和低煙的特性。種電纜的包層材料適用于聚乙烯塑料或聚氯乙烯塑料。為電纜護套，這些材料比無鹵，低煙無害材料更耐老化和不滲透滲透。于這種情況，可以看出鋪設在高架橋上的電纜，電纜管道和接地電纜溝不能具有發(fā)射鹵素和低煙的阻燃能力，但它們具有很強的抗太陽老化和防水滲透功能。

　　此，在選擇地鐵環(huán)線時，最好根據不同的使用條件選擇不同類型的線纜。于阻燃劑，低鹵素，無煙包層材料的常規(guī)性能（如拉伸強度，斷裂伸長率等），其價格低于聚乙烯包覆材料或在聚氯乙烯中，所以沒有必要。于具有阻燃無鹵和低煙要求的部分，可以使用具有普通阻燃劑或鹵素的防水電纜。

　　種設計選擇方案不僅可以降低購買電纜的成本，而且還有利于減少電纜敷設的問題并提高電纜操作的可靠性。纜的結構和材料在無鹵線纜和低煙阻燃性的選擇的影響：絕緣在地鐵等領域，乙烯 - 丙烯橡膠中使用電纜低鹵煙（EPR） ，交聯(lián)聚乙烯（XLPE），聚乙烯（PE）或其他不含鹵素的阻燃聚烯烴。為交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜長期具有較高的工作溫度，優(yōu)異的電氣性能，優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和老化穩(wěn)定性，優(yōu)異的耐化學性，優(yōu)異的耐水性和無鹵素，所以除外特殊場合（如：由于頻繁移動，低要求，低電壓和阻燃要求等），在大多數情況下，XLPE用作絕緣材料無鹵低煙系列包裝膠帶：用于低鹵無煙電纜的膠帶一般由各種織物組成，包括水合金屬氧化物，如氫氧化鋁，氫氧化鎂等，它們是通過某些工藝處理的阻燃材料低阻燃阻燃膠帶沒有鹵素的e可以在阻燃時顯著減少煙霧量。套的材料：低鹵煙電纜的護套具有在電纜的阻燃性能和燃燒過程中釋放的氣體，這將導致護套材料以形成的煙霧密度的影響最大船體與火焰接觸時。
　　煙材料與燃燒和阻燃密不可分，但是用戶越來越關注它，礦用電纜它被稱為電纜燃燒后的“二次災難”。語“煙霧”是指空氣中的灰塵顆粒，范圍為0.01至10μm，主要是黑煙。煙程度與分子結構有關：PVC會釋放出一定量的黑煙，而PE幾乎不會產生黑煙。前，使用大多數不含鹵素和低煙的阻燃聚烯烴護套材料。如，將Al（OH）3或Mg（OH）2加入到不含鹵素的聚烯烴中。于水蒸汽氣體在燃燒過程中被釋放，所以除去熱量，降低燃燒電纜的溫度并隔離或稀釋電纜周圍的氧氣，以達到延遲電纜火焰的目的。前，無煙，低氧無線電纜材料在30-42之間。時，燃燒過程中煙氣的密度和釋放的鹵酸氣體量可以滿足標準的要求。CIS。構：對于無鹵，低煙無鹵阻燃電纜的阻燃性能要求，即電纜的阻燃性能，它適用于整個電纜。護套材料的擔憂高和低的氧指數僅在特定條件下的測試結果的單個整體material.The電纜阻燃性能也連接到電纜的結構，其它材料使用時，導體材料和橫截面。有金屬盔甲等等。此，通過限制護套材料的氧指數值，既不必也不可能確保電纜的整體阻燃性能。纜結構可以精心設計，以實現(xiàn)整個電纜的阻燃，低??煙，低煙性能。如，當設計電纜的平均氧指數作為參考方向時，通常是C型阻燃電纜，電纜的平均設計氧指數大于25; A級阻燃電纜必須具有高氧擠壓護套，推薦的平均電纜氧指數> 32，護套材料在接觸時必須形成殼隨著火焰。是，電纜的平均氧指數只能用于參考，必須詳盡考慮其他因素，并最終由電纜束燃燒試驗的結果決定?？嘉墨I[1]朱愛榮。析建筑電氣設備用低壓，低排放無鹵電纜絕緣的阻燃優(yōu)勢[J]。代建筑電氣，2014（3）。[2]黃海。35kV城市軌道電力電纜的設計[[J]。氣技術，2013（9）。

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