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  • 談?wù)劯綦x式高空作業(yè)車控制信號的傳輸解決方案

談?wù)劯綦x式高空作業(yè)車控制信號的傳輸解決方案

描述:

本文探討了控制絕緣臂中信號傳輸?shù)母鞣N解決方案,致力于解決破壞中國隔離式高空作業(yè)車輛發(fā)展的技術(shù)問題,這也有助于提高安全性。國的電源。為確保電源可靠性的重要工具,隔離......

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  本文探討了控制絕緣臂中信號傳輸?shù)母鞣N解決方案,致力于解決破壞中國隔離式高空作業(yè)車輛發(fā)展的技術(shù)問題,這也有助于提高安全性。國的電源。為確保電源可靠性的重要工具,隔離的高空作業(yè)車輛對電源質(zhì)量有直接影響。于有效隔離臂中沒有導(dǎo)體,因此隔離臂中的控制信號無法傳輸,這成為困擾中國當(dāng)前發(fā)展的主要問題。立的高空作業(yè)車輛。家隔離車輛的發(fā)展與電能的建設(shè)緊密相關(guān)。在1960年代,國內(nèi)公司就開始研發(fā)絕緣斗車,但是由于絕緣臂的制造有限以及臂內(nèi)控制信號的傳輸,現(xiàn)階段生產(chǎn)的絕緣驅(qū)動的轎廂僅裝有絕緣的工作鏟斗,并且控制信號僅傳輸?shù)窖b載平臺并通過導(dǎo)線從車輛降下。
  絕緣和安全性能不強。1990年代,隨著中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的快速發(fā)展,中國加大了緊張局勢下的工作促進力度,并開始大量引進國外絕緣斗式鏟斗(見圖1),國內(nèi)有更多機會與國外先進國家聯(lián)系。品。

談?wù)劯綦x式高空作業(yè)車控制信號的傳輸解決方案_no.165

  過在中國的最后幾年的討論,創(chuàng)新和嘗試,逐漸形成了各種控制絕緣臂中信號傳輸?shù)慕鉀Q方案。于作者在隔離高空作業(yè)車輛上的研究開發(fā)經(jīng)驗,結(jié)合家用絕緣介質(zhì)的研究成果,多套圖有效地解決了控制信號的傳輸問題在隔離臂中進行了總結(jié)。采用液壓傳動原理,并以隔離的液壓油為工作介質(zhì)進行能量傳遞和增益控制。過有效隔離臂的液壓油必須是高質(zhì)量的絕緣液壓油,平均擊穿電壓不得小于20 kV,并且必須始終保持清潔,即說在工作1.5小時后,清潔度必須達到JG / T5035法規(guī)中的19/16級。壓油系統(tǒng)中需要排氣裝置,該排氣裝置可以有效地排出液壓油中的氣體,并防止由氣泡破裂引起的過大電流。過有效隔離臂的液壓軟管必須是高質(zhì)量的絕緣軟管。酯管不僅壓力高,而且絕緣性能好,可以很好地滿足使用要求。流耐壓測試可以有效地檢查整個液壓系統(tǒng)的電壓擊穿性能。測試過程中,在橡膠管中填充液壓油,并用金屬套管密封橡膠管的兩端。端加壓,另一端接地。據(jù)該表確定每單位長度施加的AC交流電壓的值。件必須無故障或火花。
  在電弧中,熱損失現(xiàn)象是合格的。流泄漏測試可以有效地驗證液壓系統(tǒng)的絕緣性能。試電壓和長度如表中所示。距壓力端L一定距離處,使用12.7 mm寬的導(dǎo)電帶調(diào)節(jié)電極。極和測試片在泄漏電流計處接地。用氣壓傳動原理,以壓縮氣體為工作介質(zhì)進行能量傳遞和增益控制。于壓縮氣體和輸送氣體管道具有較高的絕緣性能,因此可以滿足整機的絕緣性能要求。路中空氣的粘度很小,僅為液壓油的十分之一,流阻小,便于集中供氣和介質(zhì)輸送和長距離。動控制器動作迅速,反應(yīng)迅速;維護簡單,工作環(huán)境整潔,沒有任何問題,例如支架老化和更換。應(yīng)性強的工作環(huán)境。論在易燃,易爆,多塵,輻射,強磁性,振動,沖擊和其他惡劣環(huán)境下,氣動傳輸系統(tǒng)都可以安全可靠地工作。動元件結(jié)構(gòu)簡單,易于制造,使用壽命長,可靠性高。解決方案以空氣為工作手段,取之不盡,用之不竭,使用后會直接釋放到大氣中,不會污染環(huán)境。理想的解決方案之一。采用光纖通信原理,并使用光纖作為隔離介質(zhì)來傳輸模擬和數(shù)字信號。敏度高,不受電磁噪聲干擾。積小,重量輕,使用壽命長,價格低廉。緣,耐高壓,耐高溫,耐腐蝕,適合在特殊環(huán)境下工作。
  以根據(jù)環(huán)境要求調(diào)整幾何形狀,信號傳輸容易。寬高,通訊量大,衰減小,傳輸距離長。號的串?dāng)_低,傳輸質(zhì)量高。度保密。于安裝和運輸原材料。纖是用于傳輸信號的便捷工具;電纜的細光纖芯之一可以代替數(shù)千條物理通信線路,并執(zhí)行大量的長距離通信任務(wù)。纖是解決控制信號在絕緣臂中傳輸?shù)淖罴堰x擇,在發(fā)送光纖信號時也必須解決電源的可靠性問題,電纜目前的方法是安裝電池。平臺上,通常是鉛酸電池,但是在每次使用之前。其卸下以進行充電,然后重新安裝。方法使用復(fù)雜并且操作時間短。在,將液壓發(fā)電設(shè)備安裝在平臺上,并將液壓動力用于將其轉(zhuǎn)換為電能,以提供平臺上電氣控制系統(tǒng)所需的動力,并且自動電源信號檢測設(shè)備配置為確保鋰電池電量不足而不被充電。發(fā)電液壓裝置提高了從光纖電源傳輸?shù)目煽啃?,減少了手動操作并提高了工作效率。用無線遙控技術(shù)的原理,并且電磁波可以在所有自由空間(包括空氣和真空)中傳輸。必將管道放置在絕緣臂的內(nèi)部,這不會影響絕緣臂的絕緣性能。
  發(fā)電液壓裝置(先前介紹)可以有效解決無線電功率的問題。線通信在現(xiàn)代通信中占有極其重要的地位,無線通信幾乎應(yīng)用于所有領(lǐng)域,是控制隔離臂中信號傳輸?shù)淖罾硐虢鉀Q方案之一。論:盡管有多種方法可以解決隔離式飛行器的控制信號傳輸問題,但從理論上講也是可行的,但產(chǎn)品的絕緣性能直接影響操作人員的安全。品未出廠時,有必要對整機進行絕緣測試以保證最終。產(chǎn)品安全可靠。
  本文轉(zhuǎn)載自
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