鑒于微頂電纜管檢測后的地下位置檢測不充分，信號源干擾的影響很大，本文提出了一種新型的電纜提升檢測方法，測量精度高，系統(tǒng)穩(wěn)定性好，檢測深度幾乎為零。磁場干擾和限制檢測電纜上管的位置;慣性導(dǎo)航技術(shù);測量指導(dǎo)儀器;電磁管道的檢測方法在電纜線路的建設(shè)中，為避免建筑物和地下管線，避免對城市環(huán)境和道路交通產(chǎn)生任何負(fù)面影響，布線主要用于下沉無需挖掘即可進(jìn)行施工。

　　
　　施工過程中，管道的位置受到培訓(xùn)的影響，并將得到補(bǔ)償。

　　
　　保電纜線與城市供水，礦用電纜下水道，燃?xì)?，通訊和電力線之間的安全距離，以及滿足與電纜維護(hù)相關(guān)的需求在市政建設(shè)中，有必要在施工后檢測氣缸的實(shí)際位置。
　　是，目前的電纜提升檢查仍然基于指示性數(shù)據(jù)。

　　于地下管線的未知和指導(dǎo)員的測量誤差，管道的實(shí)際位置存在顯著誤差。
　　外，檢測電纜連接的方法非常差。磁管道檢測是常用的唯一方法。檢測方法容易受到檢測深度和源信號干擾的影響。
　　測數(shù)據(jù)不夠穩(wěn)定，誤差很大，往往檢測失敗。

　　
　　于上述情況，我們引入了電纜行業(yè)慣性導(dǎo)航測量技術(shù)，利用慣性元件和磁傳感元件的多傳感器數(shù)據(jù)融合方法進(jìn)行精確定位測量。道，為電纜提升檢測提供了一種新的檢測方法。時，該過程也沒有諸如電磁波之類的外部因素，礦用電纜并且不受管道的深度和材料的影響。
　　下管線基本形狀分析是針對現(xiàn)有10 kV，110 kV和220 kV電纜工程的總體線路尺寸以及各種管道的滲透率范圍而設(shè)計的（見表1）。

　　
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